Come vengono assegnati i numeri di Motocross?

Non sono come i vecchi tempi in cui i migliori pro-riders potevano mantenere il loro numero di tre cifre della vecchia scuola. Al giorno d'oggi i migliori piloti possono guadagnare solo numeri a basse cifre e perderli a seconda delle loro finiture annuali.

L'AMA determina i numeri basati sull'ordine vincente, sulla disponibilità del numero e se il pilota rimane correre nella stessa classe. I 100 corridori TOP 100 Guadagna numeri a due cifre e i primi 10 corridori scelgono un numero a due cifre permanente. Il campione in ogni rispettiva classe esegue la piastra # 1 l'anno successivo. 

Nel 2000, sia il motocross che il supercross hanno implementato un sistema di numerazione che ha cambiato il modo in cui i numeri vengono assegnati. Questo sistema di numerazione varia su alcune condizioni diverse, quindi può essere molto confuso. Ti aiuteremo a guidarti e renderà più facile capire.

In che modo i motocross dei motocross hanno i loro numeri?

Posizionamento tra i primi 100 per i punti combinati in MX e SX, l'AMA determina un numero professionale assegnato per la prossima stagione. I campioni nazionali hanno la possibilità di scegliere un numero a una cifra se scelgono di farlo. Se non sei nella Top 100, è necessario scegliere un numero triplo, 101-999.

Fattori che influenzano l'assegnazione di un numero di motocross o supercross

Il numero di un corridore può fluttuare dalla stagione alla stagione. L'American Motorcycyclist Association rilascia i migliori numeri di motocross / supercross ogni caduta e si basa su alcune condizioni:

• Classi- Alla fine dell'anno i punti vengono conteggiati dal motocross 250/450 e dalle classi di supercross 250/450 e si combinano per creare una lista dei migliori pilota. Un singolo pilota è permesso / incoraggiato a correre su più classi durante tutto l'anno. Un esempio di ciò sarebbe se una 250 West Coast Supercross Racer doveva correre nella classe 450 sulla costa orientale.

• Punti - Un altro fattore è punti complessivi in ​​quanto determina la posizione di classificazione. Dopo che un numero permanente è assegnato, un PRO Rider deve guadagnare almeno 25 punti di campionato per stagione per mantenere la loro posizione corrente. Le eccezioni sono considerate se il pilota ha infortuni sostenuti o ha circostanze impreviste.

• 1san Posto- Se un pilota vince il campionato nella loro rispettiva classe, hanno guadagnato i diritti all'ambito del piatto # 1 per quella classe nella stagione del prossimo anno. Se cambiano lezioni, non sono autorizzate a eseguire la piastra # 1. A meno che non abbiano il backup del loro campionato nella prossima stagione, la stagione dopo aver vinto il campionato sarà l'unica volta che sono autorizzati a gestire un piatto # 1.

• Posizionamento Top 10.- rendendolo nella top 10 nelle classifiche generali per entrambe le classi per l'anno consente a un ciclista di scegliere un numero permanente. Sono autorizzati a scegliere qualsiasi numero compreso tra 11-99 che è attualmente aperto. Se ci sono molteplici opzioni, dipende dalla preferenza personale del pilota.

• Posizionamento Top 100.- Dopo aver interrotto i primi 100, Pro Riders viene assegnato un numero a 2 cifre in base alle loro classifiche dei punti e il numero più basso disponibile.

• Tie-breakers.- I legami sono interrotti guardando i fattori come chi si trova in più classi, quanti campionati hanno vinto ciascuno, e chi ha terminato il meglio nel complesso.

Cosa è specificamente un numero di motocross o supercross?

È un uno di un numero gentile Determinato annuale che è corso sulle loro piastre numeriche e sul retro del loro maglia in modo che il ciclista possa essere riconosciuto mentre correva. Questo rende più facile identificarli Dal momento che i piloti sono nascosti quando richiesto per indossare i caschi sulla pista. Questo aiuta i fan Tieni traccia della posizione di tutti durante le corse.

Un pilota può avere significato sentimentale dietro il loro numero Significato qualcosa di importante nella loro vita come un evento, una data speciale, o anche un legame speciale che hanno avuto con un'altra persona. Pianura e semplicemente: numeri corrono in famiglia e possono avere una storia di ereditarietà.

Numeri "no-no" - Niente urla Newbie in pista come essere "intelligente" che sceglie numeri ovvi come:13, 69, 187, 666, 420 o 911.Il numero 13 può essere aggirato a causa di motivi superstiziosi.

A seconda degli organizzatori di gara A lettera può essere assegnato dopo il loro speciale numero Per significare il gruppo di età del ciclista in modo che sia fatto in considerazione nella considerazione del cavaliere.

Esempi:

Lettera C. Per i corridori nel gruppo di 40 anni

Lettera UN per i giovani

Lettere W e x. può rappresentare il genere che significa che sono femmina.

Lettere M o y. può simboleggiare il maschio o il ragazzo.

Un altro motivo per aggiungere una lettera è per i piloti che davvero non vogliono rinunciare al loro numero e qualcun altro ce l'ha. Semplicemente aggiungendo un altro personaggio può essere un modo semplice per risolvere questo.

Uno dei più grandi motivi per aggiungere una lettera dopo che il numero è indicare quale Categoria / Classificazione Un pilota è come: Amatoriale: A, Senior: S, Junior: J, Intermedio: I o Professional: P

Perché hanno cambiato come scegli i tuoi numeri di motocross?

• Riders Can Guadagna o perdi i loro numeri basato sulla performance..
• I corridori che smettono di correre non può "tenere" il loro numero e perdere la loro posizione di classificazione.
• I corridori possono costruire una reputazione rendendo la loro strada verso i numeri di classifica superiore e alla fine Guadagna un numero di carriera permanente. Possono usarlo come un marchio di fabbrica di mercanzie e tenere quella posizione per gli anni a venire.

Nell'anno 2000, il nuovo sistema di numerazione del motocross è stato messo in atto sia per il motocross che per la supercross. Questo sistema creato tre categorie principali Di cavalieri: i primi 10 Pro Riders, il Gruppo 11-100 e il resto del pacchetto.

Nel 2005, essi Pro-riders eliminato dal mantenere un numero di moto a 3 cifre Quindi tutti resterebbero nel loro sistema ufficiale del numero di classificazione.

Questo ha fatto un sacco di vecchi corridori e fan della vecchia scuola a causa della nostalgia e quale il loro numero di 3 cifre significava loro. Cavalieri che erano in competizione prima questo cambiamento in. Il 2005 erano grandiosi e ha permesso di mantenere il loro numero a tre cifre come numero di carriera.

Mike Alessi. L'ultimo cavaliere era il nonno in questo con il # 800, e dal momento che ora è tornato indietro dalle corse professionalmente a livello nazionale, ha perso quel numero. Se dovesse tornare e segnare abbastanza punti per guadagnare un numero a due cifre, sarebbe necessario eseguirlo.

I corridori nascondono i numeri olografici sul loro numero corrente o aggiungano il loro vecchio numero precedente per a fini di nostalgia, specialmente per il pilota e i loro fan, riconoscendo il pilota da a Numero precedente sono stati abituati a. 

Quando un pilota sceglie il loro numero a 3 cifre e inizia la loro carriera di motocross che stanno allenando e stanno migliorando tutto il tempo che Costruisce una reputazione e una marca intorno al loro numero. Ma quando lo rendono grande tempo, devono mettere quel vecchio numero per riposare e usarne uno ufficialmente assegnato.

Nel 2012, essi cambiato i 250 punti SX regionali da aggiungere Poiché questi corridori non avevano voglia di essere molto onesto, ma permettendo ai punti di contare l'ha reso un po 'più confuso a causa del fatto che questi corridori erano in competizione regionale e non a livello nazionale. Significato, c'è meno concorrenza per i 250sx East e 250sx West Riders rispetto ai riders di 450SX che devono competere contro tutti.

Costo di appartenenza AMA

Carta di appartenenza AMA. Visitarewww.americanmotorcyclist.com/membership/join. Per informazioni per diventare un membro AMA.

Significato del colore della targhetta del numero di motocross

Nel 450 classe, bianca Sfondi con numeri neri sono richiesti per le corse. Nel 250 classe, nero Sfondi con numeri bianchi sono necessarie.

Donne cavalcare ‘processi blu’ piatti Caratterizzato da lettere bianche Quando corrono le lezioni designate esclusivamente per le donne. Se stanno correndo nella classe 450 o 250 con i ragazzi, sono tenuti a gestire la targhetta della classe designata. Il Punti titolare Per un dato campionato è tenuto a correre uno sfondo rosso targa. Questo potrebbe Cambia tra i riders Settimana a settimana, A seconda di chi è il leader dei punti attuali.

Questi numeri devono essere visto facilmente assicurandosi che siano almeno 5 pollici in alto Lettering del blocco standard. Sul tuo maglia, i numeri devono essere fatti da Colori a contrasto.

Quale numero di motocross dovrei essere?

A volte hai solo bisogno di registrare un numero attraverso l'AMA se stai correndo in una gara nazionale ufficiale di Ama. Alcuni distretti lo richiedono e quindi vorrai scegliere un numero o averli prendine uno per te. Raccomandano di utilizzare le ultime tre cifre del numero di iscrizione AMA per renderlo facile. Tuttavia, questo non è un requisito. Scegli un numero a 3 cifre che significa qualcosa per te personalmente in qualche modo.

Alcune tracce MX locali non richiedono la registrazione, se questo è il caso, Vai avanti e scegli qualsiasi numero, ordinalo, o fai da te con qualche nastro. Sappi che devi solo cambiarlo in pista se qualcun altro si presenta nella stessa classe con lo stesso numero. Porta il tuo nastro elettrico e cambialo di conseguenza.