Come dialogare in Sospensione Motocross

Come molti altri piloti, sto sempre cercando un modo per darmi un vantaggio ogni volta che vado in pista.Per questo volevo ottimizzare la mia sospensione.Ma come fai a comporre la sospensione di motocross? 

Ci sono alcuni modi per garantire che la sospensione sia stata impostata correttamente.In primo luogo, è necessario regolare il suo peso, impostando la saga.Allora, è necessario impostare il damping.Questo controlla quanto siano attivi gli shock.

Una parte fondamentale della preparazione per una gara è ottenere le giuste impostazioni di sospensione sulla tua bici.Ci sono un sacco di consigli che puoi usare per assicurarsi che la tua bici sia ben impostata.Lascia che s guardi alcune delle cose più importanti che hai bisogno di sapere.

Come regolare la sospensione di Dirt Bike al vostro peso?

Una delle prime cose che devi testare è il modo in cui la bici gestisce il tuo peso. Spesso questo è conosciuto come la saga.Questa è la quantità che la bici abbassa quando si sta guidando su di esso.

Il primo passo di questa regolazione è misurare la saga.Il momento migliore per farlo e'prima della gara. Per fare questo, è necessario prima mettere la bici su un basamento. Questo toglie la pressione dalle ruote.Renderà inoltre più facile effettuare qualsiasi cambiamento.Questo supporto superiore regolabile è progettato per adattarsi a tutti i tipi di moto motocross.

Una volta che è s sul basamento, è necessario misurare dall'asse ad un punto fisso del parafango. Ricorda da dove stai prendendo le misure.È anche importante utilizzare unbuono stuoiaQuindi sai che il terreno e'pari.Scrivi questa misura, in modo da non dimenticare.

Allora mettiti la tua attrezzatura da motocross. Una volta fatto questo, rimuovi la bici dal basamento.Salta la bici, questo allenta la sospensione.Poi siediti nella posizione che di solito cavalchi. Di'ad un amico di misurare quel divario tra l'asse e il parafango. Assicuratevi che re registrazione dallo stesso punto che siete stati l'ultima volta.

Calcolare la differenza tra quando la bici era sul banco e quando ci stavi sopra. Questa è la tua saga.La gamma accettabile varia spesso leggermente, a seconda di ciò per cui stai usando la bici. Tuttavia, nella maggior parte dei modelli, saràtra 95 e 155mm. Personalmente, mi piace stare seduto a 105mm.Questo si basa sulla mia esperienza personale e su come mi piace la sensazione della bici.

Per regolare la tua saga, è necessario’ sarà necessario sciogliere l'anello di chiusura.Poi, è necessario regolare l'anello preliminare di primavera.Quando si gira in senso orario, si’ si riduce la quantità di sag che si sta sperimentando.Ogni turno ridurrà la saga di circa 3mm. 

Una volta che avete finito di regolare la saga, misuratela di nuovo.Questo vi permetterà di perfezionare la saga.La saga sul davanti e sul retro della bici dovrebbe essere approssimativamente la stessa.In caso contrario, può portare a risolvere i problemi.

Come si controlla Sag libera?

È anche importante che tu controlli la saga gratuita della moto. Questa è la quantità di peso che la bici sta mettendo sulla sospensione. Una volta che hai impostato la saga al giusto livello per il tuo peso, sollevare la bici dal suolo vicino al parafango.

Quanto è possibile sollevare la bici prima che la ruota si levi dal suolo è conosciuta come saga libera. Idealmente, dovrebbe essere tra30-40mm...Se hai troppo, la molla dello shock è troppo rigida.Non abbastanza ed è troppo morbido. Questo potrebbe essere un segno che gli shock devono essere aggiustati o sostituiti.

Come si aggiusta la diga su una moto di Dirt?

Uno degli aspetti più importanti da considerare quando sintonizzare la vostra sospensione è l'attenuazione.Questo è il modo in cui gli shock risponderanno ai cambiamenti della superficie. Quando superi un ostacolo, l'ammortamento controlla quanto velocemente gli shock torneranno. Per assicurarsi che il damping sia stato impostato correttamente, ci sono alcune cose che dovete sapere.

Quale tipo di Damping è meglio per Dirt Bikes?

Il tipo di damping che si desidera utilizzare dipende spesso dal modo in cui si desidera utilizzare la bici. Per esempio, se si desidera percorrere una pista delicata, probabilmente si desidera shock più lento. Spesso, ci sono vinti t sono grandi rocce o immersioni inaspettate.A causa di questo, gli shock lenti ti daranno un passaggio piu'tranquillo.

Tuttavia, se si sta cavalcando su terreno roccioso, è necessario avere una smorzamento ad alta velocità. Questo renderà più facile superare questi ostacoli difficili.Questo significa spesso che i corridori di motocross vorranno avere scosse più veloci.

Il modo migliore per testare il danno è cavalcare intorno alla pista scelta. Quando lo fai, assicurati che la tua bici sia nelle impostazioni consigliate.Questo vi darà una buona idea di come si sta comportando la bici.Una volta a conoscenza di questo, si’sarà in grado di iniziare a fare regolazioni per migliorare la qualità della corsa.

Come si può cambiare Damping su Dirt Bikes?

Ora che sappiamo cos'è il damping, lasciate s guardare come si può regolare per meglio adattarsi al vostro stile di guida.

Nella maggior parte dei casi, ci saranno due componenti per il damping.Primo, hai la compressione.Questa è la velocità di spremitura della sorgente.In secondo luogo, hai il contraccolpo.E'quanto velocemente si rimettera' al suo posto. Quando si imposta il danno, è necessario regolare entrambi questi elementi.

Nella maggior parte dei casi, è possibileimpostare il damping sulle molle e sulle forche. ’ vedrai spesso una piccola C e R. Si tratta di compressione e rimbalzo.Dove il meccanismo di regolazione sarà dipende dal tipo di modello che avete.In alcuni casi, potresti aver bisogno di una luce di lavoro per vedere dove sono.Risk Racing offre unimpressionante gammaChe di sicuro sara'utile.

Se non vedi una C e R, controlla il manuale. Può a volte significare che hai vinto t essere in grado di cambiare il damping.Questo è più comune nei modelli più vecchi.

Quando modifichi questi elementi, sarai in grado di cambiare il damping.Potrebbe esserci un piccolo click, dato che la sospensione è cambiata.In genere, hai bisogno di un cacciavite per iniziare a fare queste modifiche.Una volta che hai finito di fare queste modifiche, testalo sul binario.Questo vi permetterà di perfezionarlo.

Quante volte hai bisogno di controllare la tua sospensione?

Deve controllare regolarmente la sua sospensione.Quando si cavalca, può spesso subire un pestaggio, soprattutto lungo le rotaie più ruvide.Quante volte, è necessario effettuare il check-in dipende spesso da quanto intensamente stai cavalcando.

Si raccomanda generalmente di controllare la sospensione per ognidieci ore di seduta.Questo è anche il momento perfetto per essere in grado di cambiare l'olio. Modificandolo frequentemente, si è in grado di individuare eventuali problemi potenziali, intervenendo rapidamente.Questo assicurerà che l'attrezzatura sia sempre in buone condizioni.

Spesso può essere una buona idea tenere un taccuino di ciò che hai cambiato e quando. Questo vi aiuterà a invertire qualsiasi cambiamento di shock se sono t fornire prestazioni migliori sul binario.Sarà anche più facile programmare il momento giusto per verificare gli urti e cambiare l'olio.

Pensieri finali

Ottenere la sospensione giusta sulla bici è essenziale.Questo determinerà quanto è liscio il vostro viaggio e quanto bene le maniglie della bici.Per fortuna, è facile da controllare e regolare.Con pochi strumenti è possibile regolare la sag a e il damping.Quindi usa questi consigli per inserire la tua sospensione oggi.